Los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) son dispositivos electrónicos integrados en los vehículos para reducir el error humano en los accidentes de tráfico. Desde julio de 2022 (y de obligatoriedad total en matriculaciones desde 2024 y normativa 2026), la DGT exige una serie de sistemas ADAS clave en los exámenes teóricos.
1. Los Sistemas ADAS Obligatorios exigidos por la DGT
AEB
Frenado de Emergencia Automático: Detecta riesgos de colisión inminente con vehículos o peatones y aplica los frenos de forma autónoma si el conductor no reacciona.
LKA
Mantenimiento Activo de Carril: Corrije suavemente la dirección si el vehículo se sale del carril involuntariamente sin encender el intermitente.
BSD / BSM
Detector de Ángulo Muerto: Alerta mediante señales luminosas en los espejos retrovisores de la presencia de vehículos invisibles en el ángulo muerto.
ISA
Asistente Inteligente de Velocidad: Lee las señales de tráfico y adapta o advierte sobre el límite máximo permitido en el tramo.
REV / RCTA
Alerta de Tráfico Cruzado Posterior: Detecta vehículos o peatones al salir marcha atrás de un estacionamiento en batería.
EDR
Caja Negra de Eventos: Registra parámetros físicos de conducción segundos antes y después de sufrir un accidente de tráfico.
2. Impacto de los ADAS en las Preguntas del Examen DGT
Es fundamental recordar para las preguntas del examen que los sistemas ADAS ayudan pero NO sustituyen la responsabilidad del conductor. El conductor sigue siendo el único responsable legal del control del vehículo en todo momento.